Vietnam Airlines
Вьетнамның ұлттық тасымалдаушысы. Ол Қазақстанға ұшпайды, бірақ Ханой мен Хошиминге бір ауысумен жетуге болады: Air Astana Бангкок, Сеул, Гуанчжоу, Шанхай немесе Делиге дейін жеткізеді, ал одан әрі Vietnam Airlines ұшады. Мұнда рейс нөмірлері бар жұмыс істейтін ауысулар, багаж нормалары, тарифтер, ұшақтар және теңгедегі бағалар жиналған.
Билет іздеу
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз, ауысып отыратын маршруттарды да. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).
Нөмірі бар рейстер
талонды басыңыз — іздеу формасы дайын рейс беті ашылады1956 жылдан бергі Вьетнамның ұлттық тасымалдаушысы
Vietnam Airlines, орысша «Вьетнамские авиалинии» немесе «Вьетнам Эйрлайнс», тарихын Вьетнамның Азаматтық авиация басқармасы құрылған 1956 жылғы 15 қаңтардан бастайды. Бүгін бұл мемлекеттік компания: акциялардың 86,34 %-ы үкіметке тиесілі. Тасымалдаушының хабтары — Ханойдың Нойбай және Хошиминнің Таншоннят әуежайлары, үшінші базасы — Дананг. Топқа Pacific Airlines лоукостері және өңірлік VASCO әуе компаниясы кіреді.
2010 жылдан бастап тасымалдаушы Korean Air, China Airlines, Air France және Delta-мен бірге SkyTeam альянсының мүшесі. Жолаушы үшін бұл SkyTeam Elite және Elite Plus мәртебелері Vietnam Airlines рейстерінде қосымша 23 кг багаж орнын беретінін білдіреді.
Паркте 97 ұшақ бар. Кең фюзеляжды Airbus A350-900 және Boeing 787 Еуропаға, Австралияға және Мәскеуге ұшады әрі Азияның жүктелген желілеріне шығады, тар фюзеляжды A321 ішкі желіні және өңірлік рейстерді ұстап тұр. Тасымалдаушының барлығы 65 бағыты бар.
құрылған жылы
паркте ұшақ
бағыт
2010 жылдан альянста
Тікелей рейс жоқ. Бір ауысумен ұшулар бар
Vietnam Airlines Қазақстанға ұшпайды, оның Air Astana-мен код-шерингі де жоқ. Есесіне тасымалдаушы жолаушыларды Air Astana ұшатын бес хабта қарсы алып, одан Ханой мен Хошиминге бір рейспен жеткізеді. 2026 жылғы 10 қазаннан бастап Алматы – Ханой тікелей желісін басқа тасымалдаушы, Vietjet ашады, ал Vietnam Airlines-та сызба бұрынғыдай: бір ауысу.
Бангкок арқылы
Ханойға ауысу үш сағат, Хошиминге 2 сағ 25 мин. Таиланд Қазақстан азаматтарын 30 күнге визасыз кіргізеді.
Бангкок – Ханой рейсі →Сеул арқылы
Астанадан Ханойға таңғы рейске дейін 2 сағ 40 мин қалады, Алматыдан кешкісі ыңғайлы. Багажды алу керек болса, Кореяға шығу үшін K-ETA қажет.
Сеул – Ханой рейсі →Гуанчжоу арқылы
Карта бойынша Ханойға ең қысқа айналым, бірақ екінші рейсті 11–12 сағат күту керек. Қазақстан мен Қытай арасында визасыз режим.
Гуанчжоу – Ханой рейсі →Шанхай арқылы
Air Astana Пудунға таңға жақын қонады, Ханойға рейс түстен кейін ұшады. Хошиминге жазда аптасына төрт рейс, қыста күн сайын.
Шанхай – Ханой рейсі →Тағы екі нұсқа бәріне бірдей сай келмейді. Дели арқылы карта бойынша ең жақын, бірақ VN 980 рейсі түнгі, аптасына төрт рет ұшады, ал бөлек билеттермен Үндістан визасы керек. Мәскеу арқылы Ресей арқылы бәрібір жүретіндерге ұшқан жөн: VN 62 Шереметьеводан дүйсенбі, сәрсенбі және жұмада ұшады, бірақ батысқа айналым жолға мыңдаған шақырым қосады.
Жиі ізделетін рейстер
Ауысудың екінші иықтары және теңізге баратын ішкі желілер. Әр рейстің бетінде — жолдағы уақыт, борт, бағалардың маусымдылығы және әуежайлары толтырылған іздеу формасы.
Үш қызмет көрсету сыныбы және әрқайсысының ішіндегі тарифтер
Сынып борттағы орындық пен сервисті, тариф — айырбастау мен қайтару алымдарын, орын таңдауды және ұшу үшін қанша миль берілетінін анықтайды.
Эконом
Төрт тариф: Super Lite, Lite, Classic және Flex. Салон біреу, билет шарттары ерекшеленеді.
- Жеке затпен бірге 10 кг қол жүгі
- Flex-те ұшу күніне дейін айырбастау алымсыз
- Lotusmiles мильдері: Super Lite-та 10 %-дан Flex-те 110 %-ға дейін
Премиум-эконом
Airbus A350-900 мен Boeing 787-9-дың бір бөлігінде бизнес пен эконом арасындағы бөлек салон: орын қадамы ұлғайтылған 35-тен 45-ке дейін орындық.
- Барлық бортта жоқ: ұшақ түрін билеттен қараңыз
- Экономмен салыстырғанда басым қызмет көрсету
Бизнес
Екі тариф, Classic және Flex. A350 мен 787-де орындықтар төсекке айналады, A321-де — мұрын бөлігіндегі кең орындықтар.
- Қол жүгі 18 кг: 10 кг-ға дейінгі екі орын және аксессуар
- Багаж бір орыннан 32 кг-дан
- Оңтүстік-Шығыс Азияға рейстерде Flex-ті ұшу күніне дейін қайтару — 30 USD
Әр рейс үшін мильдер және мәртебе үшін артық чемодан
Vietnam Airlines-тың адалдық бағдарламасы тегін. Мильдер тасымалдаушы мен SkyTeam серіктестерінің рейстері үшін есептеледі, ал мәртебе ұзақ ұшу үшін ең бастысын — қосымша багажды береді.
Silver
Тіркелгеннен кейінгі деңгей. Мильдер алғашқы рейстен жиналып, сыйлық билеттерге жұмсалады.
Titanium
Алғашқы мәртебе: тасымалдаушы рейстерінде плюс бір 23 кг багаж орны.
Gold
Бұл да плюс бір 23 кг багаж орны, бірақ біліктілік шегі жоғары.
Platinum және Million Miler
Vietnam Airlines-тың әр рейсінде плюс екі 23 кг-дан багаж орны.
Қанша миль берілетіні тарифке байланысты: Flex 110 %, Classic 65 %, Lite 25 %, Super Lite 10 % береді, әрі Super Lite-та тек мәртебеге есептелмейтін бонустық мильдер беріледі.
Деңгейлер мен мильдер толығырақБагаж тасымалдау нормалары
Экономда Vietnam Airlines барлығына 10 кг қол жүгін рұқсат етеді: бір орын және 40×30×15 см-ге дейінгі жеке зат. Негізгі орын 10 кг тартса, жеке затты бортқа өткізбейді. Бұрын норма 12 кг болған, жаңасы 2025 жылғы 5 мамырдан бастап шығарылған билеттерге қолданылады.
Тегін багаж салмақпен емес, орын санымен есептеледі: бір ауыр чемоданның орнына екі жеңіл чемодан — бұл артық орын, оны сатып алуға тура келеді. Air Astana-мен бөлек билеттер бойынша ауысқанда багажды ауысу кезінде алып, қайта тапсыру керек.
| Эконом | Бизнес | |
|---|---|---|
| Қол жүгі | 1 орын және жеке зат, барлығы 10 кг | 10 кг-ға дейінгі 2 орын және аксессуар, барлығы 18 кг |
| Жеке зат | 40×30×15 см-ге дейін | 2 кг-ға дейінгі аксессуар |
| Халықаралық рейстердегі багаж | әдетте 1 орын 23 кг | 1 орыннан 32 кг-дан |
| 2 жасқа дейінгі сәби | 1 орын 10 кг және жиналмалы арба, Америкаға рейстерде 23 кг | |
| Titanium немесе Gold мәртебесі | плюс 1 орын 23 кг | |
| Platinum немесе Million Miler мәртебесі | плюс 23 кг-дан 2 орын | |
Рейске тіркелу
Онлайн
Тасымалдаушы сайтында немесе қосымшасында, брондау коды немесе билет нөмірі бойынша. Бұл тіркеу үстеліндегі кезекті үнемдейді, бірақ багажды бәрібір әуежайда тапсыруға тура келеді.
Әуежайдағы тіркеу үстелі
Халықаралық рейстерге үстелдер ұшудан 3 сағат бұрын ашылып, 50 минут бұрын жабылады, ішкі рейстерге — 2 сағат және 40 минут бұрын.
Қашан келу керек
Тасымалдаушы әуежайға кемінде 2 сағат бұрын келуге кеңес береді. Бөлек билеттер бойынша ауысқанда екінші рейске қайта тіркелу керек.
Airbus және Boeing-тің 97 ұшағы
A321-дің салоны үш компоновкада, A350 мен 787-9-дың екі-екі компоновкасы бар, сондықтан орынды өз рейсіңіздің сызбасы бойынша таңдаған дұрыс. Барлық түрдің сызбалары — ұшақтар бетінде.
Airbus A350-900
Ұзақ желілердің флагманы
Boeing 787-9
Мәскеу, Сеул және Дели
Boeing 787-10
Ең сыйымды
Airbus A321neo
Жаңа буын
Airbus A321-200
Парктің негізі
Airbus A320neo
Бар болғаны үш борт
Ұшуға дайынсыз ба? Өз күндеріңізге бағаларды салыстырыңыз
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз, ауысып отыратын маршруттарды да. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).
Қазақстаннан ұшатын жолаушылардың жиі қоятын сұрақтары
Vietnam Airlines Қазақстаннан ұша ма?
Қай ауысу ең ыңғайлы?
Қазақстан азаматтарына Вьетнамға виза керек пе?
Қанша қол жүгін алуға болады?
Багаж билетке кіре ме?
Алматыдан Ханойға ауысумен қанша ұшады?
Ауысуы бар билетті қалай сатып алып, теңгемен төлеуге болады?
Хошимин әуежайымен не болады?
Әуе компаниясының байланыстары
Тасымалдаушының ресми арналары. Vietnam Airlines-тың Қазақстанда өкілдігі жоқ, билеттер іздеу формасы арқылы сатып алынады.
| Бас кеңсе | Ханой, Лонгбьен ауданы, Нгуен Шон көшесі, 200, Вьетнам |
| Шетелден қоңырау шалуға арналған байланыс орталығы | +84 24 3832 0320, тәулік бойы |
| Вьетнам ішінде | 1900 1100, тәулік бойы; Lotusmiles қатысушыларына — 1900 1800 |
| Электрондық пошта | telesales@vietnamairlines.com |
| Ресми сайт | vietnamairlines.com |
| Әлеуметтік желілер | Facebook, TikTok, YouTube |